13.99万起 全球首款超级增程皮卡！长安猎手能让你连涮5天火锅
快科技3月2日音讯，长安轿车全球首款超级增程皮卡——长安猎手，日前正式上市，共推出8款车型，价格区间为13.99-21.69万元，官方称其为二十万内最好皮卡，没有之一。
不同于一般皮卡车型，长安猎手是全球首款超级增程皮卡，动力总成是其最大亮点，由蓝鲸2.0T发动机和R100G发电机构成，发电机最高功率97%职业最高，处理了皮卡重载爬长坡等特别路况导致的整车动力缺乏问题。
传统皮卡车型，燃油版油耗高、动力一般；油电混动实质仍是燃油车，也没有购置税减免；纯电版尽管用车本钱低，但有续航焦虑，运用场景有限；插电混动皮卡体会感不错，但串并联结构杂乱、故障率和修理本钱高。
只要增程式皮卡，具有电车驾驭感触一起，还由于串联结构简略，修理本钱低、动力微弱、归纳运用本钱也低。
而且长安猎手运用的是蓝鲸2.0T超级大增程发动机，相同转速下，发电功率比职业遍及运用的1.5增程器谈论水平大了一倍。
长安官方列出的一组数据显现，猎手搭载的蓝鲸2.0T增程器，在1750rpm的转速下，发电功率就达到了30kW，比其它1.5T增程器的15kW足足高出一倍。
而更高的3750rpm转速下，发电功率高达70kW，现已达到了国内快充桩的充电功率，更是远超某想、某界车型。
而且，长安猎手创始了双回路安全充放电技能，蓝鲸2.0T增程器怠速状态下，额外发电功率也达到了20kW，适当于一个移动发电站，满油满电状态下，可以宣布227度电。
户外场景下，放电面板最大功率3.3kW，可以让电钻接连运用超319小时，电磁炉接连运用劲5天，适当于可以让你接连涮5天火锅，户外用电省心。
动力上，长安猎手选用增程式技能，搭载2.0T的蓝鲸增程器，其最大功率为140kW，分为后驱和四驱两种。
后驱版车型运用的是130kW的后置电动机，四驱版车型运用的是70kW和130kW组合的双电机，峰值扭矩470N·m，零百加快7.9s，与同级其他燃油皮卡比较，现已超过了3.0T发动机的水平，动力功能不俗。
车辆搭载31.18kWh磷酸铁锂电池，CLTC工况下，纯电续航路程180公里，归纳续航路程1031公里。
长安猎手适当于给车主带来了一辆全场景皮卡车，以及一座户外移动电站，工作和日子兼得。
皮卡在日常运用时，会常常遇到越野场景，而长安猎手配备有三把“差速锁”，包含前桥、后桥电控差速锁，以及中心能量锁，可以确保车主在极点场景下的脱困功能。
此外，猎手还创始了“一键注力”形式，可让车辆在载重1吨、海拔差2000多米的长距离爬坡中，完成高效补能，跑通国内一切的极点行进路况，而这也是蓝鲸2.0T超级增程器带来的直接优点。
尺度上，猎手有标箱与超长箱两种，标箱车型的长/宽/高分别为5380x1930×1885mm，轴距为3180mm，超长箱车身尺度为5630×1930×1885mm，轴距为3430mm。
而且货箱上方有货品挡板可以掩盖，且后尾部可以两段式打开，假如只打开上段的话，尾门就可以构成一个三步梯，上货箱般取货品时更为轻松省力，这在皮卡职业，也是一个不错的实用性立异。
其它方面，猎手前脸选用UNI系列，全体较年轻化；而车内也是长安最新的宗族化双联屏规划，作为一款皮卡车型，车内科技感适当满足，可以说，车辆的精美的不想一辆皮卡，而是一辆乘用车，或许这便是长安差异化竞赛的精华地点。
而且中控区域还有手机无线充电装备，下方规划有出风口，可以下降无线充电时的温度，细节重视的也很是到位。
和一切皮卡车型相同，长安猎手的后排空间与其3.4米的轴距并不成正比，为了给货箱留出满足的长度，后排空间并没有故意增大，与一般的中型SUV适当，可以确保后排乘员舒畅的乘坐。
现在，国内还未有油电混动皮卡出售，长安猎手的出现将添补这一空白，与燃油皮卡比较，混动皮卡在动力、燃油经济性，以及户外充放电等方面，有着共同的优势。
而且，长安猎手的起价格格仅13.99万元，即使与长城炮以及山海皮卡比较，也有不错的性价比优势，长安猎手上市后，能否国内皮卡市场竞赛格式，咱们拭目而待。
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4月14日，上海链家与瑞幸咖啡首个同享门店正式开业。此次两大品牌的跨界协作，带来探究社区服务的全新或许性，被业界称为“新零售年代的社区服务新物种”。
据了解，在同享门店中，用户处理房产事务时可同步购买生椰拿铁等爆款咖啡，瑞幸会员还能获取周边社区房源、便民服务信息，完成“到店即服务”的无缝体会。
近年来，咖啡品牌跨界零售、零售品牌跨界咖啡的现象层出不穷，此前中国邮政、李宁、迪卡侬等非咖啡品牌纷繁进入咖啡赛道，Manner、挪瓦咖啡等咖啡品牌也先后入驻零售门店。
那么，链家与瑞幸的“联婚”，作为咖啡品牌跨界协作的最新事例，两边打造的“咖啡+房产”新形式又能给予顾客、从业者多少惊喜？
01 存量资源盘活与供应链协同
从物理空间构建来看，链家·瑞幸咖啡同享门店，以“咖啡+房产服务”的两层形式，构建了社区场景的复合服务单元。其服务形式的立异首要体现在“低频服务+高频消费”的叠加，购房者处理过户手续时可同步体会咖啡消费，进而将房产中介的“买卖场景”转化为“生活服务节点”。
对链家而言，房地产职业调整期下，全国近8000家门店的搁置空间亟需活化。咖啡业态的植入可完成三大价值：其一，经过高频消费场景提高门店坪效；其二，以咖啡为前言触达非买卖用户，拓宽潜在房产服务客群；其三，使用社区网点密度优势，探究“咖啡+生活服务”的社区生态进口价值。
事实上，链家早在上一年就携手Manner咖啡开了一家同享门店，看得出，有意在打造更舒适、一体化的服务门店。
对瑞幸而言，这是其“途径下沉+场景浸透”战略的要害落子。依托链家门店网络，瑞幸可快速切入传统商业体以外的社区场景，以轻财物形式完成现有2.2万家门店之外的点位弥补。更重要的是，链家门店的规范化装饰与安稳物业联系，降低了瑞幸的选址本钱与运营危险。
不只如此，瑞幸咖啡的战略考量也更具技能驱动特征。其构建了掩盖全球质料收购、自建烘焙出产、数字化仓储物流的全链路闭环供应链系统。依托巴西、埃塞俄比亚等中心产区直采系统，福建、云南等五大烘焙/加工基地完成全链条品控。经过同享门店形式，瑞幸可将冗余产能转化为B端供应，而中介场景带来的安稳客群也能有用提高品牌浸透率。
这种协作实质是“重财物途径+轻财物业态”的协同：链家输出物理空间与社区流量，瑞幸输出品牌势能与供应链才能，两边在会员系统、数据互通层面的联动，则为后续“咖啡+房产+生活服务”的生态延伸埋下伏笔。
02 “咖啡+X”，跨界趋势与应战
在咖啡市场竞赛益发剧烈的当下，咖啡赛道已从产品、品牌、门店的竞赛，发展为产业链、供应链、途径的竞赛，“跨界联名”已成为咖啡品牌扩展规划、抢占市场的重要途径。经过与其他品牌协作，咖啡品牌能够凭借对方的途径、用户、品牌影响力，完成快速扩张，提高市场占有率。
而关于非咖啡品牌而言，引进咖啡事务能够丰厚本身的业态，提高顾客的体会，添加顾客的逗留时间和消费频次。
某种程度上，链家·瑞幸的协作并非孤例，而是零售与咖啡职业深度交融的缩影。
中国邮政“邮局咖啡”依托上万个网点布局咖啡事务，李宁在佛山门店试点“运动配备+咖啡”复合空间，迪卡侬则经过自有咖啡品牌提高门店逗留时长。这些事例一起指向传统零售业态的“咖啡化改造”，中心动因在于咖啡作为“交际钱银”与“高频流量进口”的两层特点。
对咖啡职业而言，跨界协作正在重塑竞赛格式。
瑞幸经过“便利店咖啡+同享门店+快闪店”的多元途径组合，构建了掩盖工作、商圈、社区的全场景网络，2024年其社区店营收占比已从5%提高至12%。而对链家类企业，咖啡业态的价值不只在于增收，更在于向“社区服务渠道”的转型，这种业态立异为房产中介职业拓荒了“服务多元化”的转型样本。
但跨界协作亦需破解深层对立：怎么平衡不同品牌的调性差异（如链家的专业特点与瑞幸的年轻化定位），怎么树立高效的利益分配机制，以及怎么在复合场景中保持服务规范的一致性。
从职业趋势看，“咖啡+X”的跨界形式将加快浸透零售、服务、体会型业态，其实质是经过咖啡的“交际特点+高频消费”激活存量空间价值。链家与瑞幸的探究，为职业供给了“低频服务场景高频化改造”的范本，而未来能否将单点实验转化为可仿制的商业形式，取决于供应链功率、用户体会办理与生态协同才能的继续提高。
结语：
链家与瑞幸的跨界实践，实质上是存量年代商业要素的从头排列组合。当近8000家中介门店变身社区流量纽带，当现磨咖啡成为基础设施级消费品，这场看似偶尔的协作恰恰提醒了商业的实质规则：真实的立异往往诞生于对用户需求的深度洞悉与资源要素的高效重组。
跟着“一刻钟便民生活圈”方针的深化推动，相似的空间立异将继续出现。关于企业而言，怎么在有限的空间里发明无限的场景或许，将是决胜未来的要害出题。这种跨界的化学反应能否继续发酵，让我们拭目而待。
链家瑞幸开同享门店，“咖啡+房产”新模式能火吗？
怎么在有限的空间里发明无限的场景或许，将是决胜未来的要害出题。作者：静淇 修改：鹤翔出品：零售商业财经 ID：Retail-Finance4月14日，上海链家与瑞幸咖啡首个同享门店正式开业。此次两大品...
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