房子烂尾女子停交房贷上黑名单，终究该谁背失期的锅
极目新闻评论员 徐汉雄
2023年7月3日，立案10个多月后，广西南宁蓝光雍锦澜湾（以下简称“雍锦澜湾”）业主王琦（化名）申述中国农业银行南宁分行一案总算等来开庭。（据7月27日北京青年报）
据报道，四年前，2019年4月，王琦（化名）的妈妈购买了“雍锦澜湾”的一套产品房，同年5月23日，与开发商四川蓝光开展股份有限公司旗下南宁灿琮置业有限公司（以下简称“开发商”）、中国农业银行南宁分行一起签订了《个人购房担保告贷合同》，王琦是担保人，其母为主贷人，借款金额57.5万元，期限30年。
合同规定，房子应于2021年12月31日前交给。但在2021年8月，业主看到开发商写给住建局的关于运用监管资金的信函里说到，楼盘出售资金悉数被蓝光总部转走占用，总部无任何资金还回南宁项目持续建造。同年11月，开发商发布了交房时刻顺延的奉告函。直到今日，王琦妈妈的房子仍未完结施工。
“雍锦澜湾”到本年7月的施工现场（来历：北京青年报）
王琦一方在2022年7月18日向法院提申述讼，要求在交房之前，银行停贷暂停，不添加任何额定费用。
2023年6月2日，王琦收到开庭告诉。7月3日，农业银行南宁分行的代理律师在庭上回应称，银即将借款付出至非监管账户，与房子能否按期交给，不具有直接因果关系。房子不能按期交给职责也并不在银行。法院未当庭宣判。
此事经媒体报道后，冲上热搜，网友不乏支撑业主的，以为房子烂尾的职责不该由业主来承当，由于是开发商违约，业主是受害者，出售的一方不能供给产品，怎样还能由付了款的顾客承当职责。
业主停贷的成果我们都懂，依据律师的介绍，购买的房子烂尾后，假如私自停贷的，业首要承当的成果包含：要承当违约职责，如付出逾期利息、违约金等；征信会发生不良记载；付出的首付款可能要不回等等。
2022年4月，在看不到任何期望的情况下，王琦与妈妈决议强制停贷。三个月后，王琦的妈妈发现自己上了征信黑名单，但比起“每个月花几千元买一个征信”，王琦和妈妈都觉得“停贷”值得，“老百姓是为一口饭而活，不是为征信。”
说实在的，这种停贷显得悲凉，与其说是为了“吃一口饭而活”，实则是以停贷的方法来表达维权的决计，以停贷的方法表达对开发商不能按期交房的不满，这是无法的反抗。停贷对业主的危险是明摆着的，会让业主陷于被迫。业主挑选强制停贷，说是“为一口饭而活”，实是为自己讨个公正，保护自己的正当权益。
广西银保监局宣布的监管定见函（来历：北京青年报）
现在，法院并未当庭宣判，这个官司的成果怎么，尚难意料。银行方面以为房子烂尾的职责不在银行。这正是烂尾楼的令人挂心之处，便是一旦呈现开发商不能按期交房的景象，业主只能坐等开发商的动态，业主并没有多少筹码来保护自己的权益。假如开发商迟迟交不了房，业主还得持续为烂尾房买单，由于一停贷便是业主违约。
业主方表明，之所以挑选到法院申述银行，是由于“什么方法都用完了”。王琦说，差不多和她申述的一起，还有2期200多户业主也提起了诉讼，但法院未予立案。这就可见业主维权不易。
不论申述的成果怎么，挑选停贷必定不是意图，开发商能顺畅交房，才是业主想要的成果。怎么保护业主的权益，还靠房地产商场的监管方面尽到职责，不能靠业主以停贷的方法来无法反抗。
依据规定，房地产行政主管部门会同银行对产品房预售资金施行第三方监管，房地产开发商需要将预售资金存入银行监管专用账户，只能用作本项目建造，不得随意支取、运用。在本案中，业主说到，楼盘出售资金悉数被转走占用。假如有这种景象，产品房预售资金监管为何没能起到效果，谁该对此担任？
房子烂尾女子停交房贷上黑名单，之所以引发重视，便是我们以为这对业主是不公平的，业主也是期望能顺畅收房。所以，解决问题之道，便是怎么“保交楼”，保交楼便是保民生，便是保证业主的利益。相关方面做好资金纾困，催促开发商履约交房，这才是最大的征信。
（来历：极目新闻）
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特朗普周四在密尔沃基的共和党全国代表大会上宣布说话时表明，“就在咱们说话的时分，我国正在墨西哥边境制作大型工厂”，以出产在美国出售的轿车。“这些工厂未来将在美国制作，咱们的公民将在这些工厂作业，”他弥补道，不然他将对每辆轿车征收至高200%的关税，以避免它们进入美国。
这一言辞与他3月份在俄亥俄州一次欢迎我国轿车公司在美国建厂的集会上宣布的言辞相似，但没有点名任何公司。据悉，我国最大的电动轿车制作商比亚迪(01211)正寻求在墨西哥树立当地最大的轿车工厂之一。
特朗普和拜登都企图阻挠我国制作的轿车进入美国，以维护国内制作商。但当涉及到在美国出产轿车的我国公司时，特朗普好像采纳了一种更具买卖性的办法。
相比之下，拜登对与我国有联络的车辆进行了广泛检查，包含可能在美国以外出产的轿车。拜登政府还对装有我国制作软件的轿车展开了查询，称这些软件可能会危及美国公民的数据和安全。
别的，特朗普还打击了拜登的电动轿车方针，誓词要在就任第一天采纳相反举动。“我就任第一天就完结电动轿车强制令，”他表明，“这样能够抢救正在走向完全消灭的美国轿车产业，并给美国顾客的每辆轿车节约不计其数美元。”
据了解，拜登政府在电动轿车方面并没有什么强制令，但对美国环境维护局3月发布的新空气污染约束办法持批评情绪的人士表明，这些规定将不合法迫使轿车制作商出售电动轿车。
特朗普在宣布关于电动轿车的言辞之前不久批评了这些数万亿美元的糟蹋性开销，称“这些开销与绿色新圈套有关”。他表明，他将把这些钱用于路途、桥梁和塘坝等项目，但现在还不清楚他将怎么完成许诺。
特朗普毫不掩饰他对电动轿车的轻视，宣称开展电动轿车的战略行不通，会给我国和墨西哥带来优点，一起危害美国轿车工人的利益。相比之下，拜登已将转向电动轿车作为其首要的气候和产业方针之一，并设定了到2030年完成50%的新车出售为电动轿车的方针。
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