中国史上首款3.0T V6混动体系！坦克700 Hi4-T动力参数发布
快科技2月26日音讯，在坦克700 Hi4-T发布会上，其动力信息正式曝光。
作为坦克旗下的旗舰级硬派越野车，坦克700 Hi4-T初次搭载了一台3.0T V6双涡轮增压发动机与P2电机构成的混动体系。
据悉，该动力体系归纳功率可达385kW，归纳扭矩可达800N·m，百公里加快可达5秒级，WLTC归纳油耗2.97L，百公里馈电油耗10.9L。
长城汽车表明：该体系为“”我国仅有，全球稀缺。”
除了发动机之外，坦克700 Hi4-T还搭载了国产仅有自主研制的9HAT变速箱，调配极致强悍的坦克专属渠道，为该车供给了超强的越野功能。
除此之外，该车还搭载了机械四驱、空气悬架+CDC 电磁减震、三把差速锁锁、还有可断开式稳定杆等装备。
其间，可断开式稳定杆通过电液体系完成别离/衔接，可在极限越野或脱困时添加60mm悬架反跳行程，直接提升了安全功能。
在如此强壮的动力基础上，坦克700 Hi4-T支撑多形式全地势体系，可选形式包含规范、经济、运动、雪地、泥地、沙地、岩石、涉水、4H、4L、主动、专家形式。
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在规划方面，坦克330的造型根本与坦克300保持一致，乃至车身许多细节与边境限定版十分相像，比如像是周边围住、前保险杠等。别的它保留了方正健康的前脸，还有选用圆角矩形的前格栅，内部则辅以圆形大灯组和贯穿式的灯带进行装修。不过坦克330具有全新规划的发动机盖，全体拱起的造型加强整车气势。
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